Электрический привод с регулировкой скорости G
G 1 и G 2: Электрический привод постоянного тока с постоянным магнитом и бесщеточным управлением скоростью подходит для высокоточных, высокоскоростных, частых запусков и тяжелых условий работы.
Угловой ход: 100–56000 Нм,
Линейный ход: 1–120 кН.
I. G 1 и G 2
Он основан на различной мощности двигателя, передаточных числах, выходных валах и выходных фланцах, определяет выходной крутящий момент приводов. Диапазон выходного крутящего момента для многооборотных приводов составляет 30–15 000 Н·м, максимальная выходная скорость ≤127 об/мин.
В изделиях серии G используются бесщеточные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами, регулирующие скорость, планетарные зубчатые передачи и промышленные электронные компоненты высшего класса.
| Технические параметры стандартной конфигурации | |
| Основные параметры | BLDC Мотор |
| Серия продукта | Серия G (Высокая скорость/точность,полная функциональность) Шар/Бабочка/Контрклапан |
| Источник питания | 12/24/36/48/72 В постоянного тока ±2% 110/230/400/600 В переменного тока ±25% Электропривод Solar+DC |
| Крутящий момент / тяга | Частичный поворот: 100-300000 Нм Линейный: 1-120 кН |
| Диапазон скоростей | 15%-100% (номинальная скорость двигателя) |
| Диапазон крутящего момента | 2-3-кратный стандартный крутящий момент (не все из них могут достигать 3-кратного крутящего момента) |
| Обнаружение крутящего момента | Обнаружение изменений тока во время работы двигателя |
| Точность определения крутящего момента | ±3% |
| ЖК-дисплей/Гибкий ЖК-дисплей | 4-строчный дисплей, переключение между английским и китайским |
| Датчик положения | Абсолютный энкодер |
| Вход / выход | Аналоговая величина: 4-20 мА / 4-20 мА; Коммутируемая величина: сухой контакт; Беспроводной пульт дистанционного управления (1-10 км) |
| Точность управления | ±0.1%, Для высокоточного управления необходимо использовать клапан DAUME. |
| Время ответа на команду | 50 мс |
| Коммутация двигателя | Электронная коммутация |
| Интервал времени коммутации двигателя | Немедленно (остановка не нужна) |
| Перерегулирование двигателя | Нет перерегулирования или небольшое перерегулирование |
| Коэффициент нагрузки двигателя | Коэффициент нагрузки 300%, рабочее состояние S5 Частота запуска не ограничена |
| Температура окружающей среды | ‘-40-85℃ (условно) ‘-60-60℃(указать в заказе) |
| Влажность окружающей среды | 100%RH |
| Уровень защиты | IP69 Под водой 12 м в обычном рабочем состоянии |
| Взрывозащищенный класс | Ex dⅡ C T5 |
| Протокол связи | ModBUS-RTU (std) ProfiBUS-dP HART |
| Установить сигнализацию | 6-канальный релейный выход сигнала тревоги |
| Сейсмические характеристики | Стандарт испытаний производителя: при 600 Гц в трехосном направлении 10g, он непрерывно успешно работал 180 дней. |
| Раздельная установка | Раздельный блок управления: локальный дисплей, панель управления, контроллер и т. д. размещаются на расстоянии ≤40 м. Корпус привода: двигатель, датчик положения и т. д. фиксируются в полости корпуса хоста особым образом. Раздельная установкарасстояние≤40 м |
| Солнечная энергия | Солнечная энергия в полевых условиях без источника питания |
II. Основные характеристики
- Ненавязчивая конструкция: нет необходимости открывать крышку; Параметры можно устанавливать с помощью кнопок на панели или пульта дистанционного управления для удобства эксплуатации.
- Богатые функции дисплея: четко отображает положение клапана, местоположение датчика и т. д., что делает его интуитивно понятным и простым для понимания, заменяя традиционные коды символов.
- Эффективная механическая трансмиссия: использует принцип трансмиссии NGWN-II с высокой эффективностью, большой несущей способностью и длительным сроком службы.
- Регулируемая скорость двигателя: обеспечивает регулирование скорости постоянного тока для защиты клапанов от жидкой эрозии.
- Регулируемый крутящий момент: крутящий момент можно сбросить с помощью панели или пульта дистанционного управления с диапазоном F1SF2.
- Предотвращение гидроудара и кавитации: весь ход можно разделить на три сегмента для настройки в соответствии с кривой характеристики потока клапана.
- Электронное ограничение хода: простое и надежная работа, легкое выполнение настроек хода с помощью толчкового режима или ручного управления.
- Самовосстановление при сильных помехах: в случае помех сигнала, вызывающих сбой системы, система автоматически восстанавливается до состояния до сбоя.
- Механизм маховика без сцепления: маховик можно повернуть в любое время, и привод автоматически возвращается в положение, указанное последним полученным сигналом.
- Локальное/дистанционное переключение: переключение между локальным и дистанционным управлением одной кнопкой.
- Своевременные функции защиты: оснащен различными функциями защиты и автоматическим распознаванием последовательности.
- Защита от превышения крутящего момента: предусмотрено два уровня защиты; первый уровень предназначен для нормального рабочего крутящего момента, а второй уровень — максимальное значение безопасности для защиты оборудования.
- Функция устранения заклинивания: автоматически пытается выполнить три возвратно-поступательных удара; если затор устранен, он продолжает работать; в противном случае срабатывает сигнализация.
- Частота запуска: бесщеточные двигатели постоянного тока гарантируют, что привод может немедленно изменить направление без повреждения двигателя.
- Технология электронных измерений без трения: обеспечивает точное управление положением клапана без перерегулирования.
- Модульная конструкция: независимая конструкция блока облегчает обслуживание и модернизацию.
- Функция ESD: отдает приоритет управлению функцией ESD в аварийных ситуациях.
- Отдельная установка: подходит для высокотемпературных, узких пространств и сред с сильной вибрацией.
- Fieldbus (опционально): модульная конструкция схемы позволяет добавлять функции ModBUS, ProfiBUS-dp, HART.
- Поддержка 4G и беспроводного дистанционного управления: подходит для наружных условий.
- Солнечная энергия и беспроводная передача сигнала для зон без электричества: поддерживает солнечную энергию и беспроводную передачу сигнала в зонах без электричества.
- Энергосбережение и защита окружающей среды: по сравнению с двигателями переменного тока той же мощности, он может сэкономить 40-50% энергии.
III. Руководство по покупке
При выборе приводов клиенты должны выбирать подходящие модели на основе такой информации, как крутящий момент клапана, условия работы и размер клапана. При выборе модели электрического привода рекомендуется использовать 60% – 80% номинального выходного крутящего момента привода в качестве рабочего крутящего момента клапана. Если сценарий применения очень важен или среда сложная, клиенты должны предоставить чертежи конструкции и подробные параметры как можно подробнее, чтобы эксперты компании могли рассмотреть и порекомендовать соответствующие продукты.
